DEFENSA INVESTIGACIÓN
Un fallo al aterrizar o un desvanecimiento, posibles causas del accidente del Eurofighter
El piloto fallecido, que pudo haber evitado una masacre, condecorado por el ministerio de Defensa a título póstumo || Familia, amigos y autoridades despiden al capitán Aybar en un funeral íntimo
![Fotografía facilitada por el ministerio de Defensa del capitán del Ejército del Aire Borja Aybar.](https://imagenes.segre.com/files/image_large/uploads/2023/09/09/64fc3319306f5.jpeg)
Fotografía facilitada por el ministerio de Defensa del capitán del Ejército del Aire Borja Aybar.
El fallo de un mecanismo que solo se pone en marcha en el momento del aterrizaje o un desvanecimiento del piloto son las causas más probables del accidente del cazabombardero Eurofighter en el que el jueves perdió la vida el capitán Borja Aybar cuando volvía a la base de Los Llanos (Albacete) de participar en el desfile del 12 de octubre.
Según el excomandante de vuelo Javier del Campo, en el caso del siniestro del cazabombardero hay que analizar tanto la posible causa del accidente como por qué el piloto no accionó el sistema de escape del avión pese a contar con un asiento eyectable de última generación.
El piloto, Borja Aybar, tenía solo 34 años de edad y era padre de un bebé de pocos meses
A su juicio, según detalló, esto puede explicarse por el hecho de que el piloto sufriera un desvanecimiento en pleno vuelo, lo que también explicaría el accidente, o que se tratara de una acción premeditada para controlar el lugar en el que caía el avión y evitar una tragedia mayor.
Otro factor que pudo provocar el siniestro, según Del Campo, es el fallo de alguno de los sistemas que se activan solo en la fase de aterrizaje. “Ahí hay unos mecanismos de aproximación que no se habían tocado hasta ese momento”, insistió.
Según recordó, el avión no explota en el aire, sino que choca contra el suelo de una pieza. “Tiene todo el aspecto de que es algo relacionado con alguna maniobra muy ligada con última parte del vuelo”, insistió.
Un juzgado de instrucción de Albacete y la comisión de accidentes militares investigarán de forma paralela el accidente del Eurofighter.
La Base Aérea de Los Llanos acogió ayer un funeral en la memoria del capitán al que asistió la ministra de Defensa, María Dolores de Cospedal. Esta condecoró a título póstumo con la Cruz al Mérito Aeronáutico con Distintivo Amarillo al piloto fallecido.
El capitan pertenecía a la 61 promoción del Ejercito del Aire era natural de Puertollano (Ciudad Real), tenía 34 años y era padre de un hijo de pocos meses.
El aparato, un Eurofighter Typhoon, pertenecía al Ala 14 del Ejército del Aire y minutos antes del siniestro había surcado el cielo de Madrid ante las principales autoridades del país, empezando por el rey Felipe VI. Este cazabombardero está considerado como uno de los aviones de combate más sofisticados del mundo y tiene un coste unitario de unos 90 millones de euros.
En un comunicado, ERC circunscribió los comentarios al “ámbito estrictamente personal” y mostró su enérgico rechazo a los hechos y manifestó su pésame a los familiares y amigos del piloto fallecido.
El portavoz del Gobierno de Castilla-La Mancha, Nacho Hernando, vio “asqueroso” que cualquier persona pueda burlarse de la muerte de otra pero “menos” de la del piloto fallecido cuya profesión “era defendernos a los que no nos podemos defender por nuestros propios medios”.
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