FOMENTO AERÓDROMOS
Promesa de 1.929 millones para ampliar El Prat y el aeropuerto de Girona
El ministro De la Serna presentó el proyecto ayer en El Prat.
El Gobierno prevé invertir 1.929 millones de euros hasta 2026 para ampliar el Aeropuerto de Barcelona, con la estimación de alcanzar los 70 millones de pasajeros anuales -frente a los 47 de 2017 y una capacidad máxima actual de 55 millones- y también ampliará el de Girona, para que se conviertan en un “único sistema aeroportuario”. Así lo dijo ayer el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, al presentar el Plan Director del Aeropuerto de Barcelona-El Prat 2017-2026.
El plan contempla construir una terminal satélite de la T1 del Aeropuerto de Barcelona focalizada en vuelos intercontinentales; en Girona se prevé una estación de tren de alta velocidad que conecte el aeropuerto con el centro de Barcelona, y entre los dos aeropuertos; y también se ampliará tanto su terminal de pasajeros como su plataforma para estacionar aviones. “Bajo este plan director subyace un principio muy importante, y es que a partir de ahora hay que entender los dos aeropuertos como un único sistema aeroportuario”, dijo el ministro, que subrayó la necesidad de mejorar la conectividad entre las dos infraestructuras para aprovechar sinergias.
El de Barcelona tendrá una terminal satélite de la T1 y el de Girona, por su parte, una estación de AVE
El objetivo del Gobierno es que se pueda utilizar el Aeropuerto de Girona como parte del mismo sistema aeroportuario que Barcelona, “de forma que sea absolutamente viable que determinadas compañías puedan operar en Girona como si de una nueva pista del Aeropuerto de El Prat se tratara”.
En ambos casos se han fijado dos periodos de inversión: uno de 2017 a 2021, con las inversiones ya definidas en el actual Documento de Regulación Aeroportuaria (Dora), y otro de 2022 a 2026.
