Las inversiones en Barajas duplican a las de El Prat

La inversión para el desarrollo inmobiliario del aeropuerto de Madrid-Barajas dobla la prevista para la transformación del dominio del aeropuerto de El Prat en un centro logístico y de oficinas. El ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, anunció un plan de 2.997 millones de euros de inversión público-privada para transformar 920 hectáreas del entorno de Barajas en un centro logístico, con edificios de oficinas, hoteles , negocios y con nuevas áreas de servicio al pasajero. De la Serna presentó el marzo el plan para el aeropuerto del Prat que contempla desarrollar 328 hectáreas –casi tres veces menos– con una inversión de 1.264 millones para convertirlos en una zona dedicada a la logística, los servicios de aeronáutica y oficinas para empresas de la economía digital.

En el caso de Madrid, se prevé una duración de 40 años para el desarrollo del proyecto en tres fases. La primera, de 8 años, se centrará en desarrollar los usos logísticos y una zona (Airport City) dedicada a hoteles, oficinas y sedes corporativas, así como usos comerciales con zonas peatonales y verdes. La primera parte implicará una inversión de 953 millones para la edificación de 550.000 metros cuadrados. En una segunda fase se construirán 950.000 m2 con una inversión de 739 millones y finalmente, los 1.202.000 m2 restantes se harán en una última fase con 1.305 millones de inversión.

Las inversiones en Madrid son de 2.997 millones en 920 hectáreas frente a los 1.264 de El Prat con 328 ha

En el caso del plan por Barcelona, ??también consta de tres fases a desarrollar los próximos 20 años. Durante la primera fase, que durará 5 años, se destinarán 386 millones en la construcción de 725.000 m2. La fase dos tendrá un periodo de ejecución de 10 años y prevé invertir 780 millones en completar la edificación de 1,2 millones de m2. Durante la fase final se invertirán 1.246 millones en levantar 1,8 millones de m2 de edificación.