REINO UNIDO BREXIT
Johnson pedirá a la UE una prórroga si no hay acuerdo
Para no incumplir la ley aprobada para evitar un Brexit duro || Aunque Downing Street rechaza que vaya a retrasar la salida
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El Gobierno británico que encabeza Boris Johnson está dispuesto a cumplir la ley y solicitar una extensión de la fecha de salida de la Unión Europea si para el 19 de octubre no ha logrado un acuerdo con Bruselas, pero la oposición teme que guarde un as en la manga para evitar retrasar la fecha de partida haya o no pacto para el Brexit.
Según los documentos remitidos ayer por el Ejecutivo al Tribunal de Sesiones de Edimburgo, el Gobierno se compromete, en línea con la legislación, a pedir por carta a Bruselas una prórroga que evite una ruptura abrupta el próximo 31 de octubre.
El Gobierno español prepara a transportistas y operadores logísticos ante el Brexit
Este fue el argumento en que el gabinete de Johnson basó su defensa durante la vista para valorar las consecuencias legales que podría asumir el primer ministro si forzara un divorcio por las bravas, lo que podría incluir la imposición de una multa y hasta una posible pena de prisión.
El caso, sobre el que el juez Lord Pentland se pronunciará el próximo lunes, está motivado por la demanda que han presentado la parlamentaria del Partido Nacionalista Escocés (SNP) Joanna Cherry, el empresario Vince Dale y el representante de la asociación contra la salida británica de la Unión EUropea “The Good Law Project”, Jolyon Maugham.
Los demandantes temen que, pese a haber asegurado que se respetará la ley, el Gobierno busque algún subterfugio que le permita, al mismo tiempo que solicita la prórroga, evitar que esta se lleve a cabo y poder así forzar la retirada del club comunitario.
Una fuente de Downing Street, el despacho oficial del primer ministro, confirmó que el Gobierno cumplirá la norma, aunque reiteró que el Brexit se producirá el 31 de octubre, como está previsto.
Por su parte, el ministerio de Fomento y la dirección general de Aduanas de la Agencia Tributaria siguen preparando al sector del transporte de mercancías por carretera y de operadores logísticos ante una posible retirada sin acuerdo de Reino Unido de la UE.
