EGIPTO ECONOMÍA
Reanudado el tráfico en el Canal de Suez tras desencallar el Ever Given
Aún se necesitarán de 3 a 6 días para deshacer el gran atasco de unos 400 buques || El bloqueo ha retenido 9.500 millones de dólares diarios del comercio mundial
El portacontenedores Ever Given es remolcado tras salir de su embarrancamiento en el Canal de Suez.
El portacontenedores Ever Given logró ayer ser reflotado tras llevar seis días encallado en el Canal de Suez, lo que había provocado la suspensión de uno de los pasos marítimos más importantes del mundo. La Autoridad del Canal de Suez informó de este hecho, después de que de madrugada se consiguiera mover la popa del buque.
Leth Agencies, que gestiona parte del tráfico del canal, informó en su cuenta de Twitter de que tras el reflotamiento con éxito del buque de 400 metros de eslora y 224.000 toneladas de capacidad de carga, este inició su trayectoria hacia el Gran Lago Amargo, la parada intermedia entre Suez (la entrada desde el Mar Rojo) y Puerto Said (la entrada desde el Mar Mediterráneo).
Por el canal pasa el 10% del comercio marítimo mundial y el 25% de contenedores de mercancías
El portacontenedores de bandera panameña quedó encallado el martes y desde entonces ha causado un atasco sin precedentes de cerca de 400 embarcaciones en una de las rutas comerciales más transitadas del mundo, que ha provocado el desvío de más de 200 navíos y la paralización de bienes por valor de 9.500 millones de euros diarios.
La naviera Maersk, la principal que opera en el Canal de Suez, señaló el domingo que, una vez liberado el paso, se requerirán entre tres y seis días para deshacer el gran atasco que se ha generado en esta vía, que supone la ruta marítima más corta entre Asia y Europa y por la que transita más del 10% del comercio marítimo mundial y el 25% de los contenedores de mercancías. Por el canal pasa gran parte del petróleo del golfo Pérsico rumbo a Europa y otros países del Mediterráneo, y en menor medida a EEUU y otras partes del mundo. Asimismo es la puerta de entrada a Europa de muchas mercancías desde Asia, como componentes electrónicos y para automóviles.
