“El pacto para ampliar El Prat no incluye alargar la tercera pista”

La portavoz de ERC y secretaria general adjunta de la formación, Marta Vilalta, aseguró ayer que la prolongación de la tercera pista del aeropuerto de El Prat no forma parte del acuerdo que suscribieron a principios de mes Estado y Generalitat para ampliar las instalaciones del complejo.

Así, después de que las juventudes de los republicanos y la asamblea local del partido en El Prat se mostraran abiertamente en contra de la ampliación del aeropuerto, Vilalta matizó que lo pactado entre Catalunya y el Estado español es la inversión de 1.700 millones de euros para llevar a cabo las obras, pero no en qué consistirán las mismas. “El acuerdo no es para ampliar la tercera pista, el acuerdo es para poder invertir este dinero, y decidir desde aquí cómo vamos a invertirlo.

Y esta inversión no necesariamente tiene que pasar por la ampliación de esta tercera pista, sino que se deben estudiar alternativas que no trinchen ni aplasten el territorio”, sentenció la leridana, que calificó de “innegociable” la conservación del entorno y del paraje de La Ricarda.

En paralelo, Depana, Ecologistes en Acció, Greenpeace, SEO-BirdLife, Amigos de la Tierra y WWF anunciaron ayer que han enviado sendas cartas al president, Pere Aragonès, y al jefe del Ejecutivo español, Pedro Sánchez, para explicarles por qué es “insostenible” la ampliación de El Prat desde un punto de vista ambiental. Además, lamentaron que el proyecto “vulnere todos los compromisos” para luchar contra el cambio climático.

En otro orden de cosas, las instalaciones aeroportuarias cerraron julio con un tráfico de 2.271.991 pasajeros, un 160,3% más que en el mismo mes de 2020 pero un 57,6% menos que en julio de 2019, cuando aún no había estallado la pandemia de la Covid-19.