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ENERGÍA TARIFA

El Gobierno sopesa a crear una empresa pública para bajar el precio de la electricidad

También baraja modificar la tarifa regulada para evitar la volatilidad || El precio de la luz se dispara hoy viernes a su quinto récord histórico consecutivo, con un coste medio de 117,29 euros/MWh

Imagen de una planta de electricidad en Asturias.

Imagen de una planta de electricidad en Asturias.EUROPA PRESS

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La vicepresidenta del Gobierno, Teresa Ribera, planteó ayer la posibilidad de modificar la tarifa regulada de la luz para reducir su exposición a la volatilidad de los precios del mercado mayorista, así como crear una empresa pública que agrupe los saltos hidroeléctricos al vencimiento de su concesión.

El precio medio de la electricidad en el mercado mayorista (“pool”) se ha situado para hoy viernes, en plena ola de calor, en 117,29 euros megavatio hora (MWh) y ha batido un récord histórico por quinto día consecutivo, tras superar un 1,3 % al anterior, fijado para ayer jueves en 115,83 euros.

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Llenar el depósito de gasolina es hasta un 22,5% más caro que hace un año

Así, el precio del “pool”, que en España se usa de referencia para calcular la tarifa regulada a la que están sujetos unos 10 millones de hogares, supera en un 319,5%, más del triple, a los 36,71 euros/MWh que se pagaron el segundo viernes de agosto del año pasado.

Detrás de estos elevados precios, que afectan a toda Europa, están el encarecimiento del gas, que usan los ciclos combinados y marca el precio del “pool” en la mayoría de las horas; la subida de los derechos de CO2 y el incremento de la demanda por la recuperación económica y las altas temperaturas. En Alemania, el megavatio hora se pagará hoy a 94,90 euros, en Francia a 93,66 euros, en Reino Unidos a 118 euros y en Italia a 124,55 euros.

Para amortiguar con carácter inmediato el impacto en la factura del alza del pool, el Gobierno ha rebajado hasta finales de año el IVA que grava el recibo eléctrico del 21 al 10% y ha suspendido durante el tercer trimestre el impuesto a la generación eléctrica (7%) que pagan las productoras.

Tras defender que desde 2013 la tarifa regulada ha permitido a los usuarios acogidos a ella beneficiarse de un descuento respecto a la de mercado, Ribera dijo que, dado que se prevé que el mercado mayorista seguirá al alza, habrá que buscar alguna fórmula para que el PVPC (Precio Voluntario para el Pequeño Consumidor) incorpore ligeramente esa prima que pagan los acogidos a mercado a cambio de estabilidad. Mencionó incorporar un tramo fijo “un poco más alto”, mientras que la asociación eléctrica Aelec abogó por desvincularla del “pool” y vincularla a precios estables.

Para ayudar a rebajar el recibo eléctrico, Unidas Podemos ha pedido en varias ocasiones la creación de una empresa pública energética mediante la recuperación de los saltos hidroeléctricos cuya concesión está ya terminando. Por ello, la ministra planteó la posibilidad de participar en el sector de la generación con una empresa pública según se vayan liberando las concesiones hidroeléctricas, porque impide que los consumidores se beneficien ya del menor coste de las energías renovables y que dejen de seguir pagando la energía al precio de la más cara, el gas.

Por su parte, la ministra de Hacienda, María Jesús Montero, dijo que la subida que el Gobierno de España está trabajando, con medidas a corto y medio plazo, para que la factura de la luz se abarate un 12 por ciento.

Frente a las palabras de la vicepresidenta Teresa Ribera recalcó que este problema no se resuelve con manifestaciones. El dirigente de la formación violeta, socio de Gobierno junto al PSOE, subrayó que “es bueno que la ciudadanía presione y se manifieste en la calle diciendo que es una vergüenza, pero realmente este problema se soluciona con propuestas”, dijo.

En concreto, el precio medio del litro de gasolina se ha encarecido algo más de un 0,2% respecto a la primera semana de agosto, para situarse en casi 1,420 euros, en máximos desde finales de julio de 2014, según datos del Boletín Petrolero de la UE.

Por su parte, el precio del gasóleo ha repuntado ligeramente esta semana, hasta los 1,270 euros, en niveles máximos desde noviembre de 2018. De esta manera, el llenado del depósito en esta segunda semana del mes de agosto es ya un 22,5% más caro, para el caso de la gasolina, y un 19,8% más elevado, en el gasóleo, que hace un año.

En concreto, llenar un depósito medio de gasolina de 55 litros cuesta ahora unos 78,09 euros, unos 14,3 euros más que hace un año, mientras que en el caso de repostar con gasóleo asciende a unos 69,87 euros, unos 11,6 euros más que en agosto de 2020. Antes de la pasada Semana Santa, ambos carburantes ya recuperaron los niveles preCovid. En lo que va de año, el precio medio del litro de gasolina acumula ya un encarecimiento de más del 18%, mientras que el del gasóleo es más de un 17%.

Podemos insta a movilizarse contra el Gobierno para que mueva ficha El coportavoz de Podemos, Pablo Fernández, insistió ayer en la importancia de organizar movilizaciones en la calle contra la subida de la luz para lograr que el Gobierno actúe contra el “oligopolio eléctrico” que, a su juicio, está “timando” y “estafando” a los ciudadanos con el precio de la luz.

Bruselas dice que los Estados pueden intervenir en los precios La Comisión Europea asegura que los Estados miembros pueden “aplicar algunas salvaguardias”, como intervenciones públicas en la fijación de precios para el suministro de electricidad a los colectivos “en situación de pobreza energética o vulnerables”.

La comisaria europea de Energía, Kadri Simson, recuerda que, de conformidad con el Derecho de la UE, los suministradores son libres de fijar el precio al que suministran la electricidad a los clientes, y los Estados miembros deben garantizar “una competencia efectiva”. No obstante, indica que los Estados miembros pueden aplicar “algunas salvaguardias” mediante intervenciones públicas.

Los carburantes tocan nuevos máximos anuales El precio de los carburantes ha escalado a nuevos máximos anuales en la segunda semana de agosto, haciendo que el llenado del depósito del coche sea ya hasta un 22,5% más caro que hace un año.

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