Aragonès acusa a Moncloa de chantaje con El Prat, tras paralizar su ampliación cinco años

El Gobierno español aparcará al menos durante cinco años el plan para ampliar el aeropuerto de El Prat, un proyecto que ha frenado tras denunciar la que, a su entender, es una falta de apoyo de la Generalitat.

En cambio, desde Catalunya se ve la decisión de Moncloa como un “chantaje” y una “maniobra de presión”. No obstante, el Ejecutivo de Pedro Sánchez ha dejado la puerta abierta a retomar el proyecto si logra entenderse con el Govern de Pere Aragonès.

Mientras tanto, patronales, sindicatos y demás agentes económicos lamentaron ayer, con matices entre ellos, la suspensión del proyecto.

Por contra, entidades agrarias y ecologistas la aplaudieron, como también algunos alcaldes, entre ellos los de Barcelona y El Prat de Llobregat, así como la vicepresidenta segunda y ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, quien durante una visita La Ricarda, que se hubiera visto afectada por las obras, sostuvo que el plan previsto era “invasivo y depredador” y reproducía “viejos modelos económicos”..

Así las cosas, el proyecto de ampliación de El Prat quedará suspendido por lo menos cinco años, según aseguró la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, que insistió en que en esta legislatura “no hay margen” para retomar la inversión.

Sánchez defendió que “no se dan las condiciones” para tirar adelante un proyecto “que requiere el consenso nítido y firme de la Generalitat”. “No se podrá volver a incluir hasta el próximo documento de regulación aeroportuaria, a partir de 2026”, concluyó.

Por el contrario, para el president, Pere Aragonès, el anuncio del Gobierno español de paralizar la inversión en El Prat es “un chantaje” y “una maniobra de presión” para que la Generalitat “acepte acríticamente” el proyecto de Aena, que afecta a la laguna de La Ricarda.

Según Aragonès, Moncloa “nunca ha tenido voluntad de invertir en Catalunya ni en el aeropuerto”, sino que quiere “imponer un modelo de desarrollismo propio de otra época”. “No tenemos confianza en el Estado en la gestión del aeropuerto.

No tenemos confianza en el Gobierno del Estado en la gestión de las grandes infraestructuras del país.

Si el aeropuerto de El Prat estuviese gestionado por las instituciones catalanas, no estaríamos en esta situación”, aseveró Aragonès, “profundamente indignado” con la posición de Moncloa. .

Puigneró insiste en criticar la actitud de algunos sectores de ERC sobre la ampliación: ‘Estoy enojado’

Tras estas afirmaciones, el Ejecutivo español, por boca de su portavoz, Isabel Rodríguez, negó que haya chantajeado al Govern y arremetió contra Aragonès por “no ser capaz de explicar cómo ha dejado escapar para su tierra una inversión de 1.700 millones de euros”.

En medio de este cruce de acusaciones, el vicepresident catalán, Jordi Puigneró, apeló a “la responsabilidad” para reconducir el proyecto, a la vez que ha admitido su “enojo” con algunas posturas manifestadas desde las filas de ERC.

“Perplejidad e indignación” ante el fracaso desde las patronales Los agentes económicos catalanes manifestaron ayer su “indignación y perplejidad” ante la inesperada paralización de la ampliación de El Prat y pidieron a Estado y Generalitat retomar los contactos para hacer posible la inversión.

Así, el presidente de Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre, cargó sobre todo contra el Govern de Aragonès, al que exigió una rápida rectificación. Pimec, por su parte, tachó de “esperpéntica” la situación y pidió a las dos administraciones que se sienten a negociar.

Mientras tanto, desde CCOO indicaron que este proyecto no era el “adecuado” pero subrayaron que hay que modernizar las instalaciones de El Prat..

Los ecologistas aplauden la rectificación de las administraciones Diversas entidades ecologistas aplaudieron ayer la suspensión del proyecto para ampliar el aeropuerto de El Prat.

“Los planes de Aena chocaban frontalmente con los objetivos climáticos de Catalunya y demostraban la falta de compromiso con el clima y el medioambiente de ambas administraciones”, manifestó Greenpeace. Mientras tanto, desde SEO/BirdLife insistieron que la ampliación de las instalaciones aeroportuarias es “insostenible” para el medio.

En paralelo, una treintena de vecinos de El Prat de Llobregat acamparon ayer mismo en la Plaça Sant Jaume para exigir un “no rotundo” y “definitivo” a los planes que ahora han quedado aplazados.

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