Moncloa excusa la mayor inversión en Madrid por el rescate de peajes

El presidente del Gobierno central, Pedro Sánchez, justificó el agravio de ejecución de inversiones en infraestructuras en 2021-del 180% en Madrid y del 35% en Catalunya- por el rescate de las autopistas radiales en la capital española que otros gobiernos dejaron en herencia”, en alusión al PP. Asimismo insistió en que el vacío de ejecuciones en Catalunya fue fruto del “cuello de botella” que se produjo durante la pandemia de la Covid-19. Así respondió durante la sesión de control al Gobierno en el Congreso de los Diputados a la portavoz de la CUP, Mireia Vehí, que le reprochó que “siga alimentando un modelo de Estado en que Madrid está en el centro y es una aspiradora de recursos persistente”.

Esta polémica también se trasladó al Parlament. El president de la Generalitat, Pere Aragonès, respondió al líder de los socialistas catalanes, Salvador Illa, que la media de ejecución en infraestructuras del Govern catalán es del 80 por ciento, cuando este le reclamó autoexigencia con respecto al déficit de inversiones en Catalunya

Puigneró acusa a Sánchez de no poner como prioridad la finalización del Corredor Mediterráneo

En otro orden de cosas, la Generalitat, agentes económicos y demás instituciones criticaron el “retraso” en la ejecución del Corredor Mediterráneo, y coincidieron en destacar que temen no alcanzar los objetivos que la Unión Europea fija en materia de tráfico de mercancías por ferrocarril, que se reunieron en el marco de la Taula Estratègica del Corredor Mediterrani.El vicepresidente del Govern catalán y conseller de Políticas Digitales y Territorio, Jordi Puigneró, cargó contra el Gobierno central, a quien culpó del retraso en la ejecución del proyecto en Catalunya, y aseguró que, desde la Generalitat lo defenderán con contundencia, ante la evidencia de que “no ha sido una prioridad para el Estado”. También lamentó que los puertos más importantes de España -Barcelona, Valencia y Tarragona- no están conectados con Alta Velocidad.