Illa defiende "la libre concurrencia" en la prestación del servicio de Rodalies de Lleida cuando se traspase

El primer secretario del PSC, Salvador Illa, cree que el traspaso del servicio de Rodalies en Lleida se tendría que hacer por "libre concurrencia". Lo ha dicho en el foro 'El despegue de Catalunya' organizado por 'ElEconomista.es' donde también ha situado la decisión sobre cómo generar más capacidad en el aeropuerto del Prat como una de las más relevantes que tiene que tomar el país en el próximo año y medio. El líder socialista ha pedido que Catalunya "se ordene políticamente" para poder "elevarse, respetar el marco de cada institución, como los ayuntamientos" y "recuperar el principio de autoexigencia y abandonar el victimismo". También ha dicho que con el inicio de una nueva legislatura española, el próximo año, se tendría que abordar el modelo de financiación.

Con respecto al traspaso de Rodalies, Illa ha dicho que el primer punto de colaboración entre el gobierno español y la Generalitat tiene que ser la firma de un contrato programa. El líder del PSC cree que se tendría que empezar a hablar aquí de cómo transferir el servicio a la Generalitat y que se tendría que prestar "por libre concurrencia". En este sentido, ha puesto encima de la mesa que se tendrían que poder presentar los operadores que lo consideren y ver si se lo acaba llevando Ferrocarrils o Renfe, por ejemplo. "Defenderé que la Generalitat preste el servicio cuando sea, pero hacerlo con libre concurrencia", ha manifestado. El gobierno español adjudicó en el 2021 a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya la gestión del servicio de Rodalies de Lleida a partir del 2024.

Illa -que ha participado en el foro acompañado por el presidente de Foment del Treball, Josep Sánchez Llibre, y la consellera delegada de Savills Barcelona, Anna Gener- también ha rechazado que se tenga que aplicar cambios en fiscalidad a corto plazo. Ha pedido "prudencia" y ha dicho que con esta fiscalidad, el país está creciendo. En cambio, Sánchez Llibre ha lamentado que Catalunya no tiene una fiscalidad competitiva y ha apuntado que el impuesto de patrimonio tendría que ser declarado inconstitucional.

Con respecto al debate sobre la financiación, cree que se tendría que abordar al inicio de una nueva legislatura española "con realismo y ambición". Sin embargo, ha asegurado que "lo que más ha afectado a que Catalunya no haya desarrollado todo su potencial es que se han fijado prioridades equivocadas". En este sentido, ha dicho que no se han hecho proyectos ni se ha reclamado que se hagan. También ha lamentado la "vena victimista" en el país, y ha dicho que hay cuestiones que dependen de la Generalitat que tampoco se han hecho como tocaban.

A modo de ejemplo, y con el debate sobre la sequía encima de la mesa, Illa ha criticado que "dos de cada tres euros de la Agencia Catalana del Agua (ACA) para hacer inversiones hidráulicas se han quedado en el cajón". También ha recriminado que se esté tardando "30 años por decidir donde pasa una infraestructura", en referencia al trazado de la B-40.