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INMIGRACIÓN CRISIS

España dejó en manos de Rabat el rescate de una patera que naufragó

La barca se hallaba en aguas donde el salvamento es compartido entre ambos países || Dos personas murieron y 37 están desaparecidas tras esperar ayuda 12 horas

Hace un año de esta imagen, cuando un masivo intento de salto a la valla en Melilla dejó 37 fallecidos.

Hace un año de esta imagen, cuando un masivo intento de salto a la valla en Melilla dejó 37 fallecidos.EUROPA PRESS

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Una nueva tragedia migratoria en en el mar ha vuelto a generar polémica por la actuación de las autoridades, en este caso de las españolas, justo cuando se cumple un año de la “masacre” del salto a la valla de Melilla (ver desglose). Unas grabaciones de Salvamento Marítimo sacadas a la luz por la Cadena Ser han determinado que se dejó en manos de Marruecos el rescate de la patera que naufragó el martes en la ruta hacia las Canarias dejando dos muertos y 37 desaparecidos, a pesar de que el piloto que la localizó mostraba dudas sobre la soberanía de las aguas donde estaba la barcaza. El piloto insistía en que eso era España.

Sin embargo, Salvamento pidió que fuera Rabat quien se hiciera cargo del operativo, y la tardanza de los medios marroquíes en llegar a la zona tuvo un desenlace fatal. El operativo de rescate se dilató más de 12 horas, a pesar de que la infraembarcación se encontraba a apenas 150 kilómetros de la costa sur de Gran Canarias y Salvamento tenía un barco a tan solo una hora de navegación. Como consecuencia, solo 24 personas de la sesentena que iban a bordo pudieron ser rescatadas con vida.Salvamento, justificó esta decisión afirmando que actuó conforme a todos los procedimientos internacionales y que la zona en la que se encontraba la zódiac es de responsabilidad de salvamento compartido entre España y Marruecos.

Así las cosas, ambos países deben coordinarse sobre a quién procede al rescate y asume la coordinación de la emergencia. Asimismo, apuntó que la neumática, de la cual desconocían el estado, se encontraba a 74 kilómetros de Blaya –localidad de la costa de El Aaiún, en el Sáhara–. En defensa de su actuación salió también la ministra de Transporte, Raquel Sánchez, que aseveró que Salvamento–que depende de su ministerio– actuó de la manera adecuada, puesto que el barco de rescate marroquí era el que estaba más cerca del lugar de los hechos y que previamente un avión español había confirmado que la barcaza estaba en buenas condiciones.Por su parte, el Defensor del Pueblo ha iniciado una actuación de oficio sobre el naufragio, para la que ha solicitado toda la información sobre las medidas de coordinación adoptadas.

Amnistía eleva a un centenar los fallecidos en el salto en Melilla

Amnistía Internacional y la Comisión Española de Ayuda al Refugiado (CEAR) han elevado hasta el centenar el posible número de víctimas mortales de los sucesos ocurridos hace un año en la valla de Melilla, cuando alrededor de 2.000 migrantes y refugiados subsaharianos intentaron entrar en España desde Marruecos. En concreto, calculan que juntos a los 37 fallecidos hay otras 77 personas que a día de hoy se siguen dando por desaparecidas. A pesar de estas cifras, Amnistía Internacional denuncia que las autoridades de España y Marruecos no han hecho hasta ahora una investigación “efectiva e independiente” sino que por el contrario, han “encubierto” y “obstaculizado”, lo que deja a decenas de familias en una situación de “angustia”.

Ante esto, el ministerio del Interior español respondió que la investigación que realizó certificó la “irreprochable” actuación policial.

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