ENERGÍA RENOVABLES
El corredor de hidrógeno verde entre Francia y Catalunya podrá recibir fondos europeos
La Comisión Europea incluye el proyecto del H2Med en la lista de propuestas de interés para la transición verde
La infraestructura supondrá una inversión conjunta de cerca de 2.500 millones de euros
La Comisión Europea (CE) ha incluido el proyecto del corredor de hidrógeno H2Med, del que forman parte España, Francia, Portugal y Alemania, en el listado de Proyectos de Interés Común para la UE, por lo que podrá optar a financiarse con fondos comunitarios. El listado, que por primera vez incluye proyectos transfronterizos e iniciativas vinculadas con el hidrógeno, está formada por 166 propuestas, entre las que se incluyen también la planta de electrólisis de Tarragona, impulsada por Repsol, Enagás, Iqoxe y Messer.
El objetivo de dar apoyo a estas infraestructuras es duplicar la capacidad de la red eléctrica de la Unión Europea de cara al 2030 y conseguir que al menos un 42,5% energía consumida a los veintisiete provenga de fuentes renovables. Según detalló la Comisión, los proyectos seleccionados podrán recibir financiación del Fondo Europeo de Conexión, que dispone de un presupuesto de 5.840 millones de euros para el período 2021-2027. Asimismo, las iniciativas se beneficiarán de procedimientos reglamentarios más ágiles y de permisos más simplificados.La Comisión deberá presentar el listado al Consejo y al Parlamento Europeo, que dispondrán de dos meses para oponerse a la lista, pero no podrán solicitar modificarla, si ninguno la rechaza, entrará en vigor. Más allá de las dos menciones en Catalunya, la lista incluye infraestructuras de interconexión eléctrica entre el norte de Portugal y la provincia de Ourense, varias conexiones en el interior de la península vinculadas al H2Med y dos plantas de almacenamiento.El H2Med, el primer gran corredor de hidrógeno verde de la UE, está formado por una conexión entre Celorico da Beira en Portugal y Zamora en España (CelZa) y una conexión marítima entre Barcelona y Marsella (BarMar) y supondrá una inversión prevista conjunta de estos dos tramos de alrededor de 2.500 millones de euros. A esta red se sumarán otras conexiones entre Francia y Alemania. El proyecto se presentó en la cumbre Euromed de hace un año en Alicante por los Gobiernos de Portugal, España y Francia, y el pasado enero se sumó el apoyo de Alemania. La infraestructura debería entrar en funcionamiento en 2030 y transportar hasta 2 millones de toneladas al año, lo que supondría el 10% del consumo total de la UE. En 2050, se calcula que el 20% de toda la energía utilizada en Europa será hidrógeno renovable.
Bruselas pide prorrogar un año la emergencia energética
La Comisión Europea propuso ayer una prórroga de 12 meses de las medidas de emergencia introducidas el año pasado en respuesta a la crisis energética provocada por la invasión de Ucrania por Rusia y la militarización de sus recursos energéticos. Las tres medidas a las que se refiere el anuncio son el mecanismo de solidaridad, por el que los estados se comprometen a enviar gas en caso de falta de suministros en otros puntos de la UE, el tope el precio del gas y relativas a la concesión de permisos para proyectos de energía renovable, aunque corresponde al Consejo acordar la continuación de su aplicación. Aunque la situación del mercado europeo de la energía es más segura que hace un año, la Comisión propone esta prórroga para seguir mejorando la seguridad del suministro de gas y reforzar la resistencia del mercado. Espera que el Consejo pueda adoptar estas prórrogas antes de finales de año.