Rodalies tardará dos meses en volver a la normalidad tras la avería

Reparar la avería por el robo de cobre que tuvo lugar en en Montcada Bifurcació el domingo en Rodalies, en plena jornada electoral, costará unos 15 millones de euros y unos 2 meses para restablecer la normalidad, según manifestó ayer el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente.

El ministro subrayó que en los últimos cinco años ha habido 11.151 incidencias “con afectación a la seguridad de la circulación” no atribuibles a Renfe o Adif en la red ferroviaria española, más de la mitad de ellas en Catalunya y un tercio de las en el ámbito metropolitano. También dijo que esta situación “no se soluciona con el traspaso de Rodalies” y reiteró que los actos vandálicos son competencia de la policía. No quiso entrar en si los hechos ocurridos el domingo, y que se repiten de forma reiterada, responden a un robo oa un acto de sabotaje, pero sí dijo que el valor del material robado, 40 metros de cable de cobre, es “despreciable si lo que se pretende es la venta”. La línea R1 volverá a funcionar con normalidad hasta L’Hospitalet a partir de hoy. El presidente de Renfe, Raül Blanco, detalló el plan de transporte para los próximos días, ya que se prevé que la red siga sufriendo afectaciones derivado de la avería “estructural” en Montcada. El R4 Nord recuperará la conexión con Barcelona y habrá dos trenes por hora y sentido entre L’Hospitalet y Manresa. A su vez, el R4 Sud tendrá cuatro trenes por hora y sentido entre L’Hospitalet y Sant Vicenç de Calders. En la R3, la línea más afectada, Renfe “intentará reforzar” el servicio alternativo de bus, ya que los trenes siguen funcionando tan sólo entre Puigcerdà y Ripollet. Ayer, subir a un bus en Sagrera-Meridiana se convirtió en la única opción de los usuarios de la línea R3.

La línea a Barcelona por Manresa, la única afectación que vive Lleida

En Lleida la afectación por el robo de cobre en Rodalies fue en la línea R12, que une Lleida con Barcelona y Hospitalet de Llobregat a través de Manresa. Una portavoz de la compañía señaló que entre Lleida y Calaf (Igualada) la circulación ferroviaria funcionaba con normalidad, pero entre este municipio y Manresa se habilitó un servicio alternativo de autobuses. Una vez en la capital del Bages se puede ir en tren hasta la estación de Fabra i Puig, donde pueden hacer trasbordo en el metro. Ayer por la tarde otro robo de cable provocó retrasos en esta línea.