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El Servei Català de Trànsit sancionó a 16 conductores cada hora el año pasado por sobrepasar los límites de velocidad al volante en las carreteras de Lleida. Son muchas multas, un 20% más respecto a 2020, año marcado por las restricciones de movilidad. En total, se abrieron 133.648 expedientes sancionadores por velocidad excesiva, lo que supone el 83% del total de multas al volante.

Pero no solo corremos más de la cuenta. Las multas por consumo de alcohol o drogas aumentaron más de un 40% durante el año pasado en Lleida. Además, Mossos y policías locales impusieron el año pasado una media de cuatro multas al día a conductores por usar el teléfono móvil mientras conducían en las comarcas de Lleida, con un total de 1.549 denuncias.

La implantación del carnet por puntos el 1 de julio de 2006 durante el gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero se tradujo en una gradual pero importante reducción de los accidentes de tráfico. Pero quince años después se han vuelto a relajar los hábitos, como denota el aumento de las sanciones impuestas. Una sola muerte en la carretera ya es demasiado, pero es innegable que íbamos por el buen camino y no nos podemos desviar.

Un ejemplo. En enero de 1992, hace ahora treinta años, SEGRE publicaba el balance de víctimas de tráfico en las carreteras de Lleida de 1991, que fue de 120 personas. Una auténtica barbaridad.

En 2007, el primer balance tras la implantación del carnet por puntos, fueron 89 muertes en las comarcas de Lleida. Desde entonces, la tendencia ha sido a la baja, con 42 víctimas mortales en 2010 o 37 el año pasado. Pero siguen siendo muchas.

De ahí que el pasado 3 de diciembre el Congreso de los Diputados aprobara la nueva Ley de Tráfico, que entrará en vigor el 21 de marzo y será más dura con quienes no respeten las normas al volante. Entre las novedades, la reforma contempla que se quiten seis puntos en vez de tres por el uso del móvil mientras se conduce, además de una multa de 200 euros, que se mantiene. En este caso, no será necesario tener el móvil en la mano.

También se penará más no llevar cinturón de seguridad, que restará cuatro puntos y no tres, como hasta ahora. Esperemos que en el siguiente balance ya no hablemos de 16 multas cada hora porque entre todos hayamos mejorado las cifras, en especial las de las víctimas que se cobra la carretera.Set y partido para Australia

El Open de Australia empieza hoy sin Novak Djokovic, vigente campeón. El serbio entró en el país sin vacunarse y mintiendo, y ha sido deportado porque daba un pésimo ejemplo y envalentonaba a los negacionistas.

Las normas han de ser para todos, incluidas las estrellas del deporte.

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