En el vagón de cola inversor

Catalunya necesita una inversión de 50.900 millones de euros hasta 2040 para corregir el déficit “sistemático” en infraestructuras. Así lo destaca un estudio llevado a cabo por la Cámara de Comercio de Barcelona y presentado esta semana que subraya también la necesidad de incrementar este gasto bruto anual para converger con el 19% del stock total estatal, siguiendo la pauta definida en su día en la disposición adicional tercera del Estatut. Este informe amplía el presentado hace cuatro años, cuando situaba en 45.000 millones la inversión necesaria hasta 2030, después de unos años de “cronificación del bajo nivel de inversión” pese al incremento de las partidas presupuestarias.

La presidenta de esta Cámara, Mònica Roca, aseguró que “la raíz del problema son los incumplimientos sistemáticos que existen en la ejecución de infraestructuras por parte del Estado español”, de quien dependen el 80% de las actuaciones. A modo de ejemplo, explicó, en 2021 la ejecución en Catalunya por parte de Adif fue solo del 24%. El dossier destaca entre sus propuestas para 2030-2040 algunas infraestructuras clave para dinamizar la economía leridana.

En cuanto a ferrocarriles, una de las prioridades que marca es disponer de una terminal intermodal en Quatre Pilans, así como la creación de un Eix Transversal, en el marco del Corredor Mediterráneo, que conecte Lleida, la Catalunya central y Girona, con el objetivo de romper la radialidad con Barcelona y dinamizar la economía. Para 2040 pide que el Ferrocarril del Pirineu sea una realidad. En cuanto a carreteras, destaca el desdoblamiento de la C-12 entre Amposta y Lleida.

Asimismo, propone impulsar el aeropuerto de Lleida-Alguaire como un espacio clave para la industria aeronáutica. La reiteración de esta demanda por parte de todos los sectores económicos y sociales de Lleida y Catalunya entera, sin distinción de ideología o clase, cae un año y otro en el saco roto de las promesas incumplidas, mientras los ciudadanos de a pie pierden oportunidades laborales y malgastan su salud por una zozobra continua de los déficits endémicos de inversión. Es evidente que los impuestos dan para lo que dan y que hay muchas prioridades, pero la realidad es que Catalunya y en nuestro caso Lleida está harta de ir en el vagón de cola. Como muestra el nuevo AVE que se anuncia de Madrid a Francia parando en prácticamente todas las estaciones menos en Lleida.

Imágenes dramáticas

Las dramáticas imágenes que hemos visto del incendio de Balaguer requieren un análisis detallado de las circunstancias del siniestro y el operativo desplegado por los Bomberos para determinar si el procedimiento seguido y los medios disponibles son los adecuados.