Miniatur Wunderland

La ciutat alemanya d’Hamburg, que va formar part de la Lliga Hanseàtica a l’Edat Mitjana i que gaudeix d’un dels ports més importants d’Europa, amaga una atracció única al món: Miniatur Wunderland, la construcció de modelisme ferroviari més gran del món. Miniatur Wunderland consta d’una superfície de 1.500 m² en què hi ha uns 16 km de vies de tren a escala H0 (1:87) i que en mides reals equivaldria a més de 1.000 km de vies. Per aquestes vies hi passen constantment 1.040 trens que transporten 10.000 vagons. Tot això coordinat per 50 ordinadors. La idea de fer aquest gran centre del món de la miniatura la va tenir l’any 2000 Frederick Braun, qui després, juntament amb els germans Gerrit, va començar a desenvolupar aquest projecte que no para de créixer. Va ser un projecte que va començar sense cap finançament públic i ara és la principal atracció de la ciutat amb més de 18,3 milions de visitants des de la seva inauguració fins a l’abril del 2019. D’Espanya han vingut 75.000 persones, com es pot veure en el marcador de l’entrada, que actualitza els visitants per països. Les maquetes de trens, vaixells i avions es distribueixen per temes, per llocs i zones del món. Així, tant es pot veure una maqueta d’una ciutat alemanya medieval, com la de la ciutat de Venècia o territoris nevats d’Escandinàvia. 263.000 figuretes donen vida a totes aquestes maquetes. Evidentment, la zona més gran fa referència a diferents zones d’Alemanya i a la ciutat d’Hamburg. Però una de les coses que més agrada a la gent és el fictici aeroport de la ciutat de Knuffingen, on constantment aterren i s’enlairen 250 avions. I això tant de dia com de nit, ja que cada 15 minuts s’apaguen els llums i totes les maquetes es poden veure en la seva versió nocturna il·luminada per 389.000 leds. Fins i tot podrem veure l’erupció del Vesuvi a la nit. Per fer-se una idea de la feina i el cost que s’amaga darrere aquestes maquetes, només un exemple: la secció dedicada a Itàlia (190 m²) va tardar 4 anys a construir-se, es van invertir 180.000 hores de feina i va costar 4

milions d’euros. Està previst anar obrint noves seccions. No s’ho perdin si van a Hamburg i comprin les entrades abans per no quedar-se sense poder visitar-lo!