MOVILIDAD
Lérida apuesta por el vehículo eléctrico
El padrón|patrón de la Concejalía tiene registrados 48 coches de este tipo y 241 híbridos, que cuentan con ventajas especiales || Promueven la movilidad eléctrica para reducir la emisión de gases CO2
El vehículo eléctrico ha llegado para quedarse y, según los fabricantes, el futuro del medio ambiente pasa por potenciar este tipo de transporte que reduce significativamente las emisiones de CO2. En Lérida, la Concejalía tiene registrados actualmente en el padrón|patrón automovilístico un total de 48 vehículos eléctricos y 241 de híbridos, es decir, que se propulsan alternando un motor eléctrico y un motor de combustión.
La compra de este tipo de vehículos es todavía minoritaria entre los leridanos, pero tanto el sector del automóvil como la misma administración esperan que el mercado crezca en los próximos años. Por esta razón, la Concejalía –que cuenta con ocho autobuses híbridos y tres vehículos municipales eléctricos– lleva a cabo medidas para promover la movilidad eléctrica. El alcalde, Àngel Ros, explicó este lunes que el ayuntamiento aplica una bonificación del 75% del Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica para los eléctricos y la gratuidad total del aparcamiento en zona azul.
Con respecto a los puntos de carga, la Concejalía y el Instituto Catalán de la Energía pusieron en marcha el agosto pasado el primer punto público de carga rápida de vehículos eléctricos, ubicado en la calle Jaime II, en el campus de Cappont de la Universitat de Lérida.
Está previsto que el mes que viene empiecen las obras por habilitar un segundo punto de carga en la ciudad, que estará en la calle Magí Morera, a la altura de Rovira Roure.
A pesar de ser más caros, la inversión inicial se recupera por|para el bajo consumo, según los fabricantes
En un futuro, habrá dos más en la zona del Eje Comercial y cerca de la estación de Renfe. Entre las ventajas de estos vehículos destaca la baja contaminación y ruido y el reducido coste de la recarga.
Fabricantes de este tipo de transporte y técnicos de Endesa presentaron este lunes en la Seu Vella una campaña para fomentar la movilidad eléctrica. Se trata de la primera edición de la Vuelta en España en vehículo eléctrico, que este lunes pasó por Lérida en su cuarta etapa y que finalizará el próximo día 11 de junio en Madrid.
Las claves|llaves
- Sostenibilidad. Niveles de contaminación y ruido prácticamente nulos y posibilidad de ser cargados con fuentes de energías renovables, cosa que reduce las emisiones de CO2 a la atmósfera.
- Ahorro. Según indican los datos de Renault, un vehículo Renault Zoe gasta una media de 5,7 euros en un trayecto de 100 km si el motor es de gasolina y 1,5 euros si es eléctrico.
- Precio. Es el principal freno de los consumidores a la hora de optar por un vehículo eléctrico. Pueden costar casi el doble que el mismo modelo con un motor de gasolina o diésel.
- Ventajas. Zona azul gratuita y descuentos del 75% en el impuesto de circulación en la ciudad de Lérida.
- Autonomía. Es de aproximadamente 400 kilómetros si se hace una conducción eficiente.
- Puntos de carga públicos. En Lérida ciudad, hay uno en Cappont y otro que entrará en funcionamiento próximamente en la Zona Alta.
