TRÁFICO
Sin exámenes de conducir en el Pirineo
La huelga de examinadores, seguida este lunes de nuevo al 100% en Lleida, obliga a la DGT a suspender hasta julio las pruebas en La Seu, La Pobla y Vielha || El segundo paro afecta a 61 alumnos leridanos
La huelga de examinadores volvió este lunes a la carga después de un primer paro el 2 de junio y lo hizo con un seguimiento otra vez del 100% en Lleida (no acudieron a su trabajo los seis con los que cuenta la provincia), lo que obligó a suspender los exámenes de conducir prácticos a los 61 alumnos leridanos que estaban convocados.
Sin embargo, los efectos de este nuevo paro (que está previsto para todos los lunes, martes y miércoles hasta el 30 de julio) van más allá en las comarcas leridanas. Y es que la prefactura de Lleida de la Dirección General de Tráfico (DGT) ha decidido suspender hasta el mes de julio los exámenes que realiza en el Pirineo cada jueves para poder recolocar a los aspirantes citados en Lleida ciudad que se vean afectados por el paro. “Hemos reorganizado asi las pruebas a la vista de la huelga”, explicó en declaraciones a este diario Maria José Soler, jefa provincial de la DGT en Lleida.
Así, los examinadores no se trasladarán este jueves a La Seu d’Urgell ni el 29 de junio a La Pobla de Segur y Vielha, como estaba previsto para dar cobertura a aproximadamente un centenar de alumnos, sino que se quedarán en Lleida ciudad para examinar a aspirantes afectados por los paros de esta semana.
Las próximas convocatorias en el Pirineo para pruebas prácticas de pista y circulación serán el 6 de julio en La Seu y el 13 en La Pobla. Y no solo eso, sino que para el teórico, los alumnos de montaña tendrán que desplazarse a Lleida y aún falta por concretar la fecha. “Los examinadores no irán al Pirineo porque la DGT ha dicho que no les pagará las horas extra de desplazamiento y entonces no compensa porque serían pocos los exámenes que podrían hacer en su horario. Si ya estábamos apurados, ahora ya estamos indignados, desesperados. La DGT no mueve ficha y están más pasivos que nunca”, aseguró el leridano Raül Viladrich, presidente de la Federació Catalana d’Autoescoles, que apoya las reivindicaciones económicas y laborales de los examinadores.
Viladrich además alertó del agravamiento del colapso que ya de por sí sufre la demarcación de Lleida en este aspecto y creen que de las cuatro semanas de espera para examinarse actuales se acabará pasando al mes y medio. “Están causando problemas a los alumnos y en algún caso hasta las teóricas pueden caducarse. En el Pirineo aún es más grave porque el carnet es mucho más necesario al ser más deficiente el transporte”, afirmó.
las claves
La situación de Lleida. Lleida es una de las prefecturas más afectadas en todo el Estado, con cuatro examinadores fijos, uno itinerante y un coordinador, lo que provoca una lista de espera para examinarse de entre tres y cuatro semanas, que podría aumentar a un mes y medio.
Las autoescuelas, a la acción. Las autoescuelas tienen pendiente convocar concentraciones de protesta e iniciar una recogida de firmas para presentarlas a la Defensora del Pueblo.
Movilizaciones más duras. La huelga tuvo un seguimiento del 95% en Catalunya y del 74% en España. Los convocantes advirtieron de que si la DGT sigue en sus trece optarán por “endurecer” las movilizaciones y “después de agosto” para convertir en indefinida la huelga.
Reunión hoy martes para analizar la incorporación de militares La Mesa Delegada de Tráfico, integrada por la DGT y sindicatos, se reunirá hoy para analizar la posibilidad de incorporar personal militar para cubrir los puestos de examinadores. Como ya adelantó la Asociación de Examinadores de Tráfico, la entidad se reunió la semana pasada con la DGT para buscar un acuerdo que sirviera para desconvocar la huelga durante la cual se les comunicó que Función Pública había autorizado al organismo dependiente de Interior para negociar con el titular de Defensa. Fuentes de la DGT puntualizaron que “hay muchos puestos abiertos a funcionarios del Estado” por lo que, como afirman “no es la primera vez que se abren determinadas plazas a otro tipo de funcionarios que no sean de tráfico”, como en su momento se hizo con Correos o Defensa. Las mismas fuentes reiteraron que esta opción “no es algo nuevo” pues, como detallaron, “hay posibilidades siempre por concurso y realizando el pertinente curso de examinadores”. Por ello, seguirían el proceso que seguiría cualquier otro funcionario que quiere ser examinador, como se “ha hecho otras veces con otros departamentos ministeriales”.