La reforma de la Ley de Tráfico podría bajar a 90 km/h la velocidad máxima en carreteras convencionales
Sólo sería de 100 km/h en los casos en los que el trazado y la conservación así lo permitieran
![La N-240, limitada a 90 kilómetros por hora en su tramo leridano.](https://imagenes.segre.com/files/image_large/uploads/2023/09/06/64f8a9fc3ff3f.jpeg)
La reforma de la Ley de Tráfico podría bajar a 90 km/h la velocidad máxima en carreteras convencionales
La Dirección General de Tráfico (DGT) estudia incluir en la reforma de la Ley sobre Tráfico y Seguridad Vial una reducción del límite de velocidad de 100 a 90 kilómetros por hora en algunos tramos de carreteras convencionales. No obstante, los titulares de estas vías tendrían la posibilidad de aumentar el límite de velocidad si el trazado y la conservación así lo permiten.
"El camino va dirigido a una pequeña reducción de la velocidad en carretera convencional a nivel genérico, pero con la posibilidad de que los titulares de las vías puedan aumentarla si el trazado es seguro y la vía está bien conservada", ha dicho en declaraciones a los medios recogidas por la web de Europa Press el director general de la DGT, Gregorio Serrano, en el marco del II Encuentro Planeta Vial.
Serrano prevé que la nueva ley de tráfico se envíe "en breve" al Ministerio del Interior para que pueda tramitarse.