Turismo sobre raíles

Visitar el mayor número de ciudades a un precio asequible es el sueño de cualquier mochilero, que aprovecha las vacaciones para vivir nuevas experiencias.

Y es que, desde que la Unión Internacional de Ferrocarriles lanzó hace 46 años un billete universal para todos los trenes de Europa, el Interrail se ha convertido en la mejor opción para los jóvenes que quieren emprender una aventura económica, aunque no por ello menos cómoda.

Así lo asegura Aina Casassas, una vecina de Oliana de 17 años que se este verano se lanzó a la aventura junto a nueve compañeros de clase. “Queríamos planear algo grande para celebrar el final del curso escolar así que, después de darle muchas vueltas, planeamos una ruta de quince días desde Polonia a Grecia”, explica Aina, mientras apunta que “cada día era una aventura porque teníamos que organizarnos las visitas para no perder los trenes que teníamos reservados”.

Lejos de definirla como una experiencia caótica, explica que “el secreto está en planear con antelación cada jornada del viaje, teniendo en cuenta las horas de tren y los principales monumentos de cada ciudad”.

En su caso visitaron siete destinos −Cracovia, Praga, Budapest, Viena, Belgrado, Salónica y Atenas−, aunque los billetes del Interrail Global Pass ofrecen intinerarios por treinta países en un período máximo de un mes.

Respecto a los precios, estos oscilan entre los doscientos y los seiscientos euros, teniendo en cuenta que los menores de entre 12 a 27 años se benefician de hasta un 25 por ciento de descuento respecto a los precios estándar para adultos.

Precisamente, con la intención de que los jóvenes europeos de 18 años conozcan el continente y su diversidad cultural, la Comisión Europea lanzó a principios de verano un sorteo de 15.000 bonos de tren gratis.

Los resultados de la convocatoria demostraron que los españoles tienen muchas ganas de descubrir mundo, pues 11.680 solicitaron estos billetes internacionales gratuitos, solo por debajo de Alemania, donde participaron un total de 19.682 chicos y chicas que acaban de cumplir 18 años.

«Con el Interrail cada día es una aventura»

Aina Casassas. Oliana. 17 anys

¿Cuál es el mayor reto de un viaje por siete países en dos semanas?

Teníamos que planear cada parada para ver el máximo de monumentos y no perder los trenes que teníamos reservados para llegar al siguiente destino. Aunque a muchos les parecería caótico, hizo que cada día se convirtiera en una aventura, además de aprender a convivir y espabilarnos por nuestra cuenta, ya que dormíamos en albergues y teníamos que repartirnos las tareas de la cocina.

¿Y el principal atractivo?

Lo que más nos gustó es tener la oportunidad de visitar tantos países a un precio muy económico. En mi caso, entre la estancia en los albergues, el pase de Interrail, los vuelos y la comida, el viaje me costó alrededor de mil euros. Depende de los gustos de cada uno, pero una de las opciones que escogimos para abaratar costes fue elegir algunos trenes nocturnos. Así nos ahorrábamos noches de albergue.

El Tren dels Llacs, una iniciativa con un gran éxito en Lleida Para los amantes de los trenes que quieren descubrir el paisaje leridano, una de las opciones más atractivas es el Tren dels Llacs, ofrece viajes paisajísticos al Jussà desde el pasado 14 de abril al 3 de noviembre. Durante la campaña del año pasado, un total de 7.588 pasajeros subieron a este tren, su número va al alza cada año y Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) espera que esta tendencia se mantenga en esta décima temporada hasta alcanzar un 99 por ciento de la ocupación. En esta línea, durante los meses del verano han aumentado un cincuenta por ciento los trayectos del Tren dels Llacs para ofrecer más capacidad en el servicio. Las dos máquinas diésel de 1968 que impulsan el convoy histórico conocidas con el sobrenombre de las ye-yés, son uno de los principales alicientes del viaje. Cabe destacar que los trenes cuentan con un servicio de información para los viajeros con equipos de megafonía, interfonos y enchufes para cargar dispositivos electrónicos, así como diversas zonas adaptadas para personas con movilidad reducida.