Impuesto de CO2 a los coches

El pleno del Parlament aprobó ayer el proyecto de ley de modificación de la ley del cambio climático, sobre el impuesto sobre emisiones de dióxido de carbono (CO2) de vehículos de tracción mecánica. Se aprobó con los votos a favor de JxCat, ERC, PSC-Units y los comuns, mientras que la CUP se abstuvieron y Cs y PP -y un diputado de ERC-, y el cambio ya afectará a este año a turismos, furgonetas y vehículos concebidos para el transporte de mercancías. La iniciativa se debatió en el último pleno del año después de haber sido tramitada por el procedimiento de urgencia extraordinaria, y gravará las emisiones contaminantes de los vehículos, como ya preveía la ley catalana de cambio climático de 2017.

El impuesto gravará los vehículos de acuerdo a sus emisiones a la atmósfera y penalizará a los que contaminen más, y la base imponible se medirá en gramos de CO2 emitidos por kilómetro, según conste en la ficha técnica del vehículo. Este nuevo gravamen se pone en marcha de acuerdo con las competencias de la Generalitat en materia de medio ambiente y creación de impuestos propios, después de que el Tribunal Constitucional (TC) validara el tributo tras un recurso del Gobierno central. El Fondo Climático y al Fondo del Patrimonio Natural y de la Biodiversidad recibirán a partes iguales el 100% de la recaudación de este impuesto, que se aprobó en un pleno marcado por la sentencia del TJUE sobre el exvicepreisente Junqueras.

Barcelona prohibirá en 2020 los coches más contaminantes ? Barcelona pondrá en marcha el próximo 1 de enero del 2020 la zona de bajas emisiones (ZBE) y a partir del mes de abril empezarán a imponerse multas de entre 100 y 1.800 euros a los vehículos más contaminantes que circulen por esta zona restringida.