Vídeo | Tres denunciados por conducción temeraria, sin permiso y con la matrícula oculta en una quedada motera
Algunos conducían con la rueda delantera levantada y de pie en las motocicletas
Los Mossos d'Esquadra han denunciado penalmente a tres hombres entre 19 y 24 años como presuntos autores de delitos contra la seguridad vial por conducción temeraria, originar un riesgo grave para la circulación y, uno de ellos, por conducir sin permiso por pérdida de vigencia. La investigación se inició el 29 de enero a raíz de varias llamadas de usuarios de la A-2, que alertaban de un grupo de unas setenta motocicletas que circulaban entre Sant Joan Despí i Castellbisbal ocupando toda la vía y obstaculizando el paso del resto de usuarios. Algunos de ellos hacían conducciones temerarias, como por ejemplo circular con la rueda delantera levantada –'whelie'– y de pie en las motocicletas. Los Mossos organizaron un dispositivo el 5 de marzo ante una nueva convocatoria.
El Grupo de Investigación y Documentación de la División de Tráfico ya estaba haciendo un seguimiento en las redes sociales de encuentros de un grupo de motoristas, principalmente en polígonos industriales del Baix Llobregat, donde practicaban 'whelie', y que posteriormente colgaban vídeos en estas redes sociales. Los Mossos explican que estos encuentros son muy difíciles de localizar porque sólo se concreta el día y si será por la mañana, por la tarde o por la noche, pero la ubicación y la hora acostumbran a difundirse por canales privados de otras redes sociales con un par de horas de antelación.
En este caso, coincidió que el grupo a quien se hacía seguimiento en las redes sociales había convocado lo que se denomina 'rider out' con el grupo que había circulado temerariamente por la autovía A-2 el 29 de enero. En las imágenes subidas a las redes por el mismo grupo, se observó que muchos de los participantes circulaban con la placa de matrícula oculta bien por mascarillas, o bien porque la motocicleta tenía instalado un dispositivo de ocultación.
Las investigaciones del Grupo de Investigación de Documentación de la División de Tráfico, y el análisis de las imágenes y los vídeos subidos a las redes, permitieron contrastar la identificación de tres conductores, que fueron denunciados penalmente, e intervenidos una de las motocicletas participantes, que quedó a disposición judicial. Está pendiente la identificación de un cuarto conductor que circulaba con una motocicleta con placa de matrícula andorrana.
El 5 de marzo se convocó una nueva 'rider out' mediante las mismas redes sociales y, ante la gravedad de los hechos del 29 de enero, se preparó un dispositivo policial en coordinación con los servicios de seguridad ciudadana, el Área Regional de Recursos Operativos y el Área Regional de Tráfico Metropolitano Sur, junto con la Unidad Central de Medios Aéreos, con el fin de evitar conductas que atentaran contra la seguridad vial. Gracias al dispositivo, se concluyó que uno de los conductores, que también había participado el 29 de enero, conducía con el permiso sin vigencia al haber perdido todos los puntos. Este acumulaba en el expediente más de veinte denuncias, que le habían hecho perder el crédito de puntos. Sorprendió a los investigadores la capacidad de organización y de distribución de tareas que se repartían los organizadores. Así, una motocicleta circulaba avanzada con comunicación constante con el grupo, con el objetivo de alertar de los controles policiales. Tanto es así que, cuando observaron el helicóptero policial, el grupo se fraccionó y se disolvió la 'rider out' sin conductas delictivas contra la seguridad vial como las que habían sucedido en enero.
Administrativamente se denunciaron cerca de treinta motocicletas por infracciones de las normas de circulación, cuando participaban en este último encuentro. Las tramitas policiales fueron entregadas en el Juzgado de Instrucción en funciones de Guardia de Sant Feliu de Llobregat.
