Qué es el 'efecto acordeón' y cómo evitarlo
Imagen de un atasco a la entrada de una gran ciudad.
De repente nos encontramos en medio de un atasco y también de repente, se despeja. Nos preguntamos si habrá habido un accidente, algun coche averiado, pero no vemos nada. Y a los pocos kilómetros, otra vez, un atasco. Es lo que se conoce como efecto acordeón: la reducción de velocidad del resto de vehículos casi siempre por distracciones. Además, debemos recordar en todo momento que cualquier distracción podría provocar un accidente, de modo que lo recomendable es mantener la atención en la carretera de forma permanente.
Según explica la DGT, tras arrancar el primer coche, el segundo tarda un segundo extra; el tercero, suma otro segundo al anterior (1 + 1) y así sucesivamente… El efecto visual es que la fila de vehículos se estira como un acordeón Y, por ejemplo, en una fila de 2.000 coches, que ocupa de 12 a 16 kilómetros de largo, el último vehículo tardaría hasta 30 minutos en arrancar.
La DGT recomienda mantener la adecuada distancia de seguridad con otros automóviles, lo que permite aminorar la velocidad sin frenazos bruscos y evitar el efecto acordeón. Esperar al último instante para frenar provoca frenazos; también dar toques al freno a cada momento, alarmará a los conductores de atrás. Si a lo lejos se divisa una retención, hay que levantar el pie del acelerador para perder velocidad suavemente (no está de más avisar al resto de conductores con algún toque de freno). La disparidad de velocidades propicia el efecto acordeón, mientras que una velocidad homogénea de los vehículos que comparten la vía aumenta la fluidez.
