Obligan a los trabajadores de Tesla a dormir en la fábrica de Shanghái
Imagen de archivo de un vehículo Tesla.
Con la intención de poner en marcha la línea de producción después de un cierre muy restrictivo de tres semanas a causa del covid, Tesla está desplegando un "sistema de circuito cerrado" diseñado para evitar que los trabajadores se mezclen con otras personas, protegiéndolos así de una posible infección. Y sobretodo, no tener que interrumpir la producción.
El sistema de circuito cerrado, en el que los trabajadores viven en una burbuja para protegerse del mundo exterior, ha sido impulsado por las autoridades de Shanghái para que las fábricas de la ciudad puedan reanudar la producción tras las estrictas medidas de cierre. Los trabajadores de la planta de Tesla en Shanghái, que produce los vehículos Model 3 y Model Y, han recibido cada uno un saco de dormir y un colchón.
Según el informe publicado por Bloomberg los empleados estarán confinados en la fábrica desde la madrugada del 18 de abril hasta el 1 de mayo. El informe agrega que la fecha podría extenderse si la ola de contagios de covid incrementa.
El informe señala que, como la planta carece de instalaciones adecuadas para dormir, como edificios de dormitorios, los trabajadores tendrán que dormir en el suelo en una zona marcada. Mientras que los trabajadores ya disponen de instalaciones para comer, se están poniendo en marcha otras para ducharse y entretenerse. Como compensación a cada trabajador se le abonarán 400 yuanes diarios -58 euros- en función de su posición en la empresa.
Para evitar contagios deberán hacerse un test diario los primeros tres días, se les tomará la temperatura dos veces cada jornada y deberán lavarse las manos cuatro veces -dos por la mañana, dos por la tarde-. Solo trabajadores que vivan en complejos residenciales con bajo riesgo de contagio y aquellos que tengan la dosis completa pueden volver a las instalaciones.
Tesla no es la única que empresa se "beneficia" de la medida dictada por las autoridades locales. Otras 600 empresas ya habrían reanudado la producción con la opción del "circuito cerrado", entre ellas Quanta, que fabrica para Apple, o SAIC Motor, el socio chino de Volkswagen y General Motors.
