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La mitad de los conductores no sabe actuar en un accidente leve o una avería

La mitad de los conductores no sabe actuar en un accidente leve o una avería

La mitad de los conductores no sabe actuar en un accidente leve o una averíaEFE/Sxenick

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La mitad de los conductores no sabe actuar correctamente tras una avería o accidente leve, según se desprende de una estudio de la Fundación del Comisariado Europeo del Automóvil (CEA) y Asitur dado a conocer este miércoles. Para el estudio, sus promotores han entrevistado a 715 conductores de diferentes franjas de edad y de ambos sexos.

Según los resultados de la encuesta, el 32 por ciento de los encuestados asegura que cuando sufre un accidente o avería llama al servicio de asistencia antes de tomar las medidas de seguridad necesarias.

En la presentación del informe, Octavio Ortega, experto en seguridad vial y movilidad sostenible, ha considerado "preocupante" este tipo de prácticas y ha recordado que, según datos de la DGT, en 2020 seis personas murieron y otras seis resultaron heridas de gravedad mientras reparaban su vehículo en la carretera. Estos casos "aislados, pero llamativos", se deben a ciertos comportamientos "comunes", como no señalizar el accidente o la avería.

Y es que un número importante de los encuestados no sabe qué hacer en momento de avería. El 29 % no se bajó por la puerta más alejada del tráfico y el 51% desconoce si se tiene que quedar en el interior del vehículo manteniendo abrochado el cinturón de seguridad.

Un 76 % de los encuestados no requirió la presencia de la Guardia Civil de Tráfico en el momento del accidente, lo que según Octavio Ortega refleja una baja preocupación por el peligro que supone tener el vehículo detenido en la vía. Además, el informe refleja que el 44 % de los conductores ha necesitado asistencia del servicio de grúa en los últimos cinco años.

Entre las propuestas de los promotores del estudio figura la realización de una campaña de divulgación para "democratizar" la señal V-16, que es "más efectiva" que los triángulos a los que sustituye. Solicitan asimismo la creación de un manual de ayuda en caso de accidente para saber cómo actuar y reducir la obstaculización en los siniestros de tráfico.

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