Cómo hemos cambiado en 40 años: los coches
El 5 de septiembre de 1982, SEGRE publicó por primera vez la sección 'Coches'. Desde entonces, las novedades del mundo del motor no han dejado de tener cabida en el diario, actualmente en el formato de la página 'Sobre Rodes'. La única diferencia, el precio y las prestaciones de los vehículos presentados.
Este vehículo, un Renault 9, recién salido del concesionario, se podía adquirir por menos de un millón de pesetas. Ni siquiera el modelo con todos los 'extras' superaba la barrera del millón. Estos son los precios de los diferentes modelos según la web pieldetoro.net:
- RENAULT 9 GTL: 737.274 pesetas (4.431,11 euros)
- RENAULT 9 GTL 5v: 749.976 pesetas (4.507,45 euros)
- RENAULT 9 TSE: 834.910 pesetas (5.017,91 euros)
- RENAULT 9 TSE a.a.: 904.449 pesetas (5.435,85 euros)
Hoy día, los precios de los vehículos más asequibles oscilan en torno a los 12.790 euros del Dacia Sandero, el Mitsubishi Space Star (13.150 euros), el Kia Picanto (13.350 euros), el Seat Ibiza (13.840 euros) o el Toyota Aygo X Cross (14.400 euros).
Además, del precio, hay otros cambios a tener en cuenta: el R9 de la imagen podía llegar a consumir hasta 10 litros de gasolina por cada 100 kilómetros a 140 km/h y 8 a 120 km/h, cuando actualmente hay vehículos como el citado Toyota Aygo que consume por término medio 4,8 litros por 100 km, el Seat Ibiza 5,4 o el Renault Clio 5,80.
