Trànsit impulsa una nueva campaña para combatir conductas de riesgo en bicicletas y patinetes

El Servei Català de Trànsit (SCT) pone en marcha desde este lunes y hasta el próximo domingo, 9 de julio, una nueva campaña preventiva para combatir conductas de riesgo entre los conductores de bicicletas en zona urbana e interurbana y entre los usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP) en ámbito urbano. La iniciativa se hace en coordinación con las policías locales y los Mossos d'Esquadra y al mismo tiempo quiere reducir la siniestralidad entre los usuarios de estos medios de transporte que son más vulnerables. Esta es la segunda experiencia de este tipo que Trànsit promueve este 2023. La previsión es desarrollar una nueva campaña en este sentido el próximo mes de octubre.

Durante estos siete días en el caso de los ciclistas, se controlarán intensamente las distracciones, las circulaciones de riesgo y los estacionamientos indebidos, entre otros. También se vigilará el uso del casco homologado cuando corresponda y el respeto por los semáforos, pasos de peatones y señales de tráfico. Además, también se controlará en el resto de usuarios por si dificultan la movilidad de los ciclistas, circulan por el carril bici o bien ponen en riesgo los conductores de bicicletas, por ejemplo a la hora de adelantarlos en carretera, al no respetar la distancia lateral mínima de un metro y medio.

Con respecto a los VMP, Trànsit ha recordado que los conductores están obligados a cumplir las normas y señales como con cualquier otro vehículo. Así, ha indicado que la ley de tráfico estipula que los patinetes eléctricos no pueden circular por travesías, vías interurbanas o túneles urbanos; que los conductores están obligados a someterse a las pruebas de alcohol y drogas; que no se puede utilizar móvil ni auriculares durante la conducción de estos aparatos; que su uso es unipersonal; que no pueden superar los 25 kilómetros por hora; y que de noche o con poca visibilidad, hay que circular con luz y ropa o elementos reflectores.

410 denuncias relacionadas con bicicletas y 1.054 con patinetes

En la última campaña policial que tuvo lugar el mes de enero de este año, se interpusieron un total de 410 denuncias relacionadas con el uso de la bicicleta. De estas, 370 fueron para ciclistas y 40 para otros usuarios. La mayoría de las denuncias a los ciclistas fueron po distracciones (205) y por circulación de riesgo (136).

Con respecto a los VMP, se registraron 150 denuncias diarias. En concreto, en una semana se hicieron un total de 1.054 en relación con patinetes eléctricos. La mayoría fueron por las condiciones de circulación del vehículo (911) o por el casco y otros elementos de protección (60). Ante el aumento de la presencia de patinetes eléctricos en la movilidad urbana y en la siniestralidad, el Servei Català de Trànsit ha planificado este 2023, por segundo año consecutivo, tres campañas policiales intensivas para combatir los comportamientos de riesgo y reducir la siniestralidad entre estos colectivos. El actual es el segundo y la próxima se hará el próximo mes de octubre.

Recientemente, Trànsit ha impulsado un modelo de ordenanza de regulación común de los patinetes eléctricos en pueblos y ciudades con el objetivo de homogeneizar las normativas municipales de Cataluña sobre estos elementos que tanto han proliferado en los últimos años en la movilidad urbana. El documento, que se incluye en el 29è dosier técnico del Servei Català de Trànsit sobre Recomendaciones para la circulación segura de los vehículos de movilidad personal, hace recomendaciones a las entidades locales sobre aspectos todavía no legislados en la circulación de patinetes eléctricos como la edad mínima por circular con patinete eléctrico a los 16 años, el uso obligatorio del casco y la contratación de un seguro de responsabilidad civil por parte de los usuarios de patinetes eléctricos.