Conducir a más de 30 grados de temperatura equivale a hacerlo con una tasa de alcohol de 0,29

Tráfico prevé 95 millones de desplazamientos de largo recorrido en las carreteras españolas este verano, la época más peligrosa del año: cinc muertos al día en la última década, una tasa de mortalidad uno 20,5 % más alta que en periodos no vacacionales y sensiblemente superior a la de otros días festivos.

Así, en los últimos 10 años se han producido un total de 230.000 accidentes en el verano, Semana Santa, puente de diciembre y Navidad, de los cuales unos 165.000 (71%) han tenido lugar durante las vacaciones de verano. Una época donde también se han registrado 3.300 muertes en carretera y 234.000 lesionados. Los datos se recogen en el estudio "Ir y volver. Radiografía de los te accidentas de tráfico en los desplazamientos de verano en España (2012-2021)", elaborado en colaboración con FESVIAL (Fundación Española para la Seguridad Vial), presentado este martes.

En este informe se analizan las operaciones de salida y vuelta de verano, comparándolas con los periodos laborales normales y con el resto de los periodos vacacionales comunes a todo el estado español. Los efectos del calor, la fatiga, las distracciones, la densidad del tráfico, las imprudencias y los excesos de velocidad para querer llegar cuanto antes mejor son algunos de los motivos que influyen en la siniestralidad más elevada durante la época estival, ha señalado Mar Garre, directora general de la Fundación Linea Directa, durante la presentación.

Conducir a más de 30 grados equivale a ponerse en el volante con una tasa de alcoholemia de 0,29 g/l y el riesgo de accidente se incrementa ente un 15 y un 25%. De hecho, en un 10% del aumento de las distracciones, influye el calor. El informe ha analizado también la red vial en tramos modulables de 20 kilómetros en los cuales se hayan producido, al menos 3 accidentes mortales en las vacaciones de la última década.

Los 10 tramos de carretera con más muertes se sitúan en Tarragona, en el AP-7 (Km 320-334), con 18 muertes y 52 heridos; en Burgos, en la antigua N-I (km 254-278), con 7muertes y 15 heridos; y en Girona, en la C-33 (km 6-9), con 7 muertes y 11 heridos. Por| comunidades autónomas, las que acumulan más número de tramos críticos son Cataluña, Andalucía, Comunidad Valenciana y Castilla y León. En el lado contrario se sitúan Extremadura, Navarra y Murcia.