Cataluña contará con 22 plantas fotovoltaicas para alcanzar el autoconsumo en las carreteras de la Generalitat en el 2026

El departamento de Territorio ha presentado este viernes el Programa de autogeneración y soberanía energética para conseguir el consumo propio a laso carreteras gestionadas por la Generalitat en el 2026. El programa comportará la instalación de 22 plantas fotovoltaicas a los cerca de 6.000 kilómetros que conforman la red vial y supondrá una inversión de 32,5 millones de euros. El 100% de placas instaladas permitirá generar los 21,4 GW/h que cada año requiere la red de carreteras. Con este plan el Govern quiere afianzar su “compromiso con la emergencia climática y la descarbonización de la movilidad”. Lo ha explicado la consellera de Territori, Ester Capella, durante la presentación del programa en la planta fotovoltaica de la C-32 en Mataró. La consellera Capella ha hablado “de objetivos ambiciosos” por parte de la Generalitat como es el de avanzar hacia la generación de cero emisiones en el conjunto de la movilidad en Cataluña el año 2050. "No sólo hace falta mejorar el parque de vehículos sino revisar también cómo hacemos y gestionamos las carreteras", ha dicho.

El programa de autogeneración energética presentado este viernes por Territori prevé la instalación de 22 plantas fotovoltaicas en zonas no urbanizadas cómo serían las bocas de túneles o los espacios que quedaron liberados de peaje a las autopistas C-32 norte y C-33. El objetivo es tener la totalidad de las placas instaladas en el 2026.

De momento, sin embargo, ya están en marcha tres de estas actuaciones con un importe de 475.000 euros. Territori ha finalizado recientemente la instalación de 216 módulos solares fotovoltaicos a la parte superior del túnel de la C-32 en Mataró y de 64 placas en el centro de Control de Carreteras ubicado en Vic, y está iniciando los trabajos para colocar 15 en la C-12, en un túnel en Benifallet.

La próxima actuación del programa será  ya en el 2024 y consistirá en la instalación fotovoltaica al antiguo peaje de Santa Susanna de la C-32. La obra comportará una inversión de 3,3 millones de euros y contará con 3.312 módulos en una superficie de cerca de 2,3 hectáreas.

La consellera ha manifestado también la voluntad de “generar excedentes con el fin de abaratar el coste de la energía para el conjunto de la ciudadanía”. Capella ha añadido que hay que aprovechar “el potencial que nos pueden ofrecer las carreteras aproximando la generación de energía a los lugares donde se consume más energía”.

Protesta de los trabajadores de Innovia

A la llegada de la consellera Ester Capella a la planta fotovoltaica de la C-32 en Mataró la esperaban un conjunto de trabajadores de la empresa Innovia, que se encarga del mantenimiento y conservación de esta autopista.

Según han explicado los mismos trabajadores a la ACN, el motivo de la concentración era trasladar a la titular de Territorio su malestar derivado de las consecuencias de haber pasado de trabajar en Abertis a estar subcontratados por Innovia. Denuncian que “la compañía pretende bajarles el salario en un 40% y, de momento, ya se ha despedido a 6 trabajadores”.