Un 67% de los conductores no ha conducido nunca un coche eléctrico, según un estudio
Imagen de archivo de un coche eléctrico en plena carga.
Casi siete de cada diez conductores admiten no haber conducido nunca un coche eléctrico, lo que les impide formarse una opinión clara sobre su experiencia de uso. Así lo revela el último estudio del Arval Mobility Observatory, publicado este lunes, que también destaca que el 51% de los conductores que estarían dispuestos a cambiar al eléctrico lo harían principalmente por motivos medioambientales, ya que consideran que estos vehículos no contaminan.
Además de la motivación ecológica, otros factores que impulsan a los conductores a optar por un coche eléctrico son la experiencia de conducción (19%), el acceso a zonas de bajas emisiones (13%), los beneficios fiscales (9%) y el ahorro en consumo energético (9%).
En cuanto a la recarga de estos vehículos, el informe subraya que un 58% de los usuarios están familiarizados con conceptos básicos como el consumo de energía, mientras que más de la mitad entienden la capacidad de las baterías. Sin embargo, solo el 30% tiene conocimientos sobre aspectos más técnicos, como la carga en corriente continua, los kilovatios hora (kWh) o los diferentes tipos de cargadores.
Un dato relevante es que el 51% de los usuarios de flotas corporativas desconoce el coste medio de una recarga eléctrica. El 33% considera que recargar un coche eléctrico es más barato que repostar uno de combustión, mientras que un 16% cree que la recarga eléctrica es más costosa.
En cuanto al tiempo de espera para recargar, los usuarios estarían dispuestos a esperar un promedio de 32 minutos para completar la carga.
Respecto a las preferencias de pago, la mayoría de los conductores prefiere utilizar tarjeta de crédito para pagar las recargas, mientras que un 33% se inclina por el efectivo. El pago automático mediante lector de matrícula convence al 30%, y el pago a través del móvil es la opción favorita para el 24%.
Finalmente, el 55% de los conductores asegura no haber notado cambios significativos en las ciudades para adaptarse a la movilidad eléctrica. Omar Sánchez, responsable del Arval Mobility Observatory, destaca que "pocos usuarios saben que es posible recuperar más de 350 kilómetros de autonomía en solo 20 minutos con la carga pública ultra rápida".
