Adiós a la pegatina de la ITV en los coches históricos: La DGT lo confirma

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha iniciado un cambio en las normativas de inspección técnica de vehículos (ITV), eliminando la obligatoriedad de la pegatina en coches y motocicletas históricos, definidos como aquellos matriculados antes de 1964. Este cambio marca el inicio de la transición hacia un sistema de control electrónico, simplificando el proceso de verificación de vehículos. A partir de ahora, estos coches y motos antiguos quedan exentos de portar el adhesivo físico en su parabrisas.

La digitalización del proceso de verificación de la ITV: ventajas y perspectivas

La DGT explica que esta medida, actualmente aplicada a vehículos históricos, es solo el primer paso hacia un futuro de verificación completamente digital. Esta tecnología permitirá a las autoridades verificar de forma precisa y remota el cumplimiento de la ITV, sin necesidad de comprobaciones físicas como la pegatina. Este cambio busca incrementar la seguridad y optimizar recursos, eliminando el uso de distintivos físicos en beneficio de un sistema de monitorización electrónica más eficaz y seguro.

La verificación digital, explican desde la DGT, permitirá a los agentes de tráfico comprobar al instante si un vehículo cumple con la normativa de inspección técnica. Este avance reduce tanto costes administrativos como errores en la verificación manual, beneficiando a conductores y autoridades. Asimismo, este sistema está diseñado para funcionar en todos los vehículos, aunque actualmente la aplicación es solo para vehículos históricos. El objetivo a medio plazo es que la digitalización se extienda a todos los coches y motocicletas en circulación.

¿Qué vehículos quedan exentos de llevar la pegatina?

Este nuevo cambio en la normativa afecta principalmente a los vehículos históricos, aquellos matriculados antes de 1964, considerados patrimonio cultural debido a su antigüedad. Se trata de vehículos que superan los 60 años, cuyo uso en la vía pública es generalmente limitado a eventos específicos, como exhibiciones y desfiles, minimizando su impacto en el tráfico y la contaminación. La normativa de la DGT establece además que estos coches y motocicletas antiguos deberán pasar la ITV con menor frecuencia que los vehículos más recientes: aquellos con más de 45 años de antigüedad solo tendrán que someterse a la inspección cada cuatro años, mientras que los de entre 30 y 45 años lo harán cada dos o tres años.

Continuidad de la pegatina de la ITV en el resto de vehículos

Para el resto del parque automovilístico, las pegatinas de la ITV continúan siendo obligatorias. Según el Reglamento General de Vehículos, el adhesivo debe colocarse en la esquina superior derecha del parabrisas, o en un lugar visible si el coche no tiene parabrisas, siendo la cara sin imprimir autoadhesiva. La DGT recuerda a los conductores que, por ahora, el distintivo sigue siendo indispensable para comprobar la validez de la ITV de manera física, en tanto se implementa el sistema digital de forma completa.

Próximos pasos y recomendaciones de la DGT

La DGT anticipa que el sistema electrónico de verificación irá expandiéndose en los próximos años y que, cuando esté plenamente implementado, podría suprimir definitivamente la pegatina de la ITV para todos los vehículos. Esto mejorará la experiencia del usuario y aumentará la eficacia del control vehicular, alineando a España con otros países europeos que ya han avanzado en la digitalización de procesos de verificación técnica.

Además, se espera que la eliminación de la pegatina física reduzca los residuos y costes asociados a su producción y distribución.