SEGRE

Los ciclistas piden endurecer las penas por atropellos

Denuncian que hay accidentes provocados por conductores que después huyen

Ciclistes esperen la sortida de la multitudinària Marxa Montsec-Montsec celebrada al maig.

Ciclistas aguardan la salida de la multitudinaria Marxa Montsec-Montsec celebrada en mayo.Joan Bové

Publicado por

Creado:

Actualizado:

El delegado de la Federación Catalana de Ciclismo en Lleida, Víctor Saiz, señaló ayer en relación al atropello mortal de dos ciclistas el domingo en Castellbisbal que “hay que hacer más pedagogía entre los conductores, pero también endurecer las penas porque hay accidentes que son provocados”. En declaraciones a SEGRE, Saiz dijo que “los ciclistas distinguimos entre accidentes e incidentes provocados. Además, lo que vemos últimamente son casos de una tipología muy concreta en los que el conductor está ebrio o drogado o que no solo provoca el accidente, sino que se da a la fuga”. Uno de estos casos fue el de un conductor que se dio a la fuga dejando tres heridos el pasado mes de julio, siendo uno de ellos el corredor profesional Alejandro Valverde. Cuando este le recriminó que iba a bastante velocidad y no respetó el metro y medio de distancia al adelantar a los ciclistas, el conductor se detuvo, dio la vuelta y se dirigió nuevamente hacia el grupo, atropellando a dos de ellos y haciendo caer a un tercero antes de marcharse.

Por eso, Víctor Saiz dice que en casos como este o el de Castellbisbal “se ha de aplicar el Código Penal porque son muertescon omisión del derecho de socorro” y pide “un mínimo de respeto por parte de todos porque los ciclistas somos los primeros interesados en cumplir la normativa”.

En Lleida hay más de 4.000 ciclistas que practican la actividad de forma federada. La licencia incluye el correspondiente seguro, pero son muchos más los aficionados a la bicicleta que no están federados y carecen de seguro. La Federación Catalana de Ciclismo ha reiterado su indignación por unos atropellos que califican de criminales y que tienen claro que deberían castigarse con la cárcel. “Nos preocupa cómo se interpreta la ley. Se está produciendo un ataque frontal a un colectivo vulnerable, el más débil a la hora de compartir las vías interurbanas”, dijo ayer en TV3, Joaquim Vilaplana, presidente de la Federación Catalana.

Por su parte, la coordinadora catalana de usuarios de la bicicleta instó ayer en un comunicado a que haya “una justicia rápida en los casos de delitos contra la Seguridad Viaria”.

tracking